Stop Autoilijoiden kuritukselle! on Facebook-someryhmästä ponnistava puoluepoliittisesti täysin sitoutumaton 275 000 tavallisten kansalaisten muodostama kansanliike. Puolustamme myös kaikkien muiden moottoriajoneuvojen asioita!
Stop Autoilijoiden kuritukselle! -liike kokoaa autoiluun liittyvää kansalaiskeskustelua ja tutkimustietoa päättäjien, asiantuntijoiden ja kansalaisten hyödynnettäväksi. Stop Autoilijoiden kuritukselle! on riippumaton, kokemusasiantuntijapaneeli, joka tukee tieliikenteeseen ja sen verotukseen liittyvää päätöksentekoa. Edistämme kokemustieteen ja politiikan vuoropuhelua välittämällä tietoa päätöksentekijöille ja osallistumalla kantaaottavasti julkiseen keskusteluun.
MITÄ JA MIKSI AIOMME?
Toimintamme päämäärä ei ole minkään yksittäisen lain muuttaminen vaikka tätäkin keinoa voidaan tarvita matkalla kohti päämääräämme. Se on kokonaisvaltainen poliittisen asenneilmapiirin muuttuminen autoilijoita kohtaan suopeammaksi ja huomioivammaksi.
Suomalainen autoilija ei ole lypsylehmä, jolta voidaan jatkuvasti ja määrättömästi tiristää aina vähän enemmän euroja valtion kassaan.
Moottoriajoneuvojen kokonaisverotus on mm. kestämättömällä tasolla – maailman korkeimpia – ja sitä tulee kohtuullistaa useilla toimenpiteillä ja painopistettä tulee siirtää muualle.
Moottoriajoneuvolla liikkuminen on Suomessa toimivan arjenedellytys, ei luksusta jonka voisi tarvittaessa jättää pois. Sillä kiristäminen ei ole oikeudenmukaista.
Pyrimme päämäärämme usein eri keinoin mm. järjestämällä Torviprotesti-nimellä kulkevia mielenilmauksia.
KANTAMME PÄÄSTÖVÄHENNYKSISTÄ
Suomalaista autoilijaa on verotettu aina. Nykyisin verotussyyksi kerrotaan hiilidioksidipäästöjen vähentäminen. Kantamme autoilun päästövähennyksiin on se, että niihin tulee pyrkiä vain autokannan luonnollisen uudistumisen ja vähäpäästöisemmän tekniikan markkinoille tulemisen kautta.
Asiassa ei tule ottaa yltiöpäisen kunnianhimoisia tavoitteita ja aikatauluja, joihin päästäisiin vain kotitalouksien elämää ja yritysten toimintaa vaikeuttamalla sekä kustannuksia nostamalla. Autoliikenteemme ei ole suurimpia päästöjen aiheuttaja vaikka julkisuudessa se nostetaan toistuvasti esiin CO2-päästöistä puhuttaessa.
Edellisvuonna henkilöautoilun CO2-päästöt olivat noin kymmenen prosenttia ja pakettiautojen sekä tavaraliikenteen noin 8,4 prosenttia maamme päästöistä. Maailman päästöistä koko tieliikenteemme hiilidioksidipäästöt olivat 0,022 prosenttia.
Autotekniikka on kehittynyt vuosi vuodelta vähäpäästöisemmäksi. Fossiilisilla polttoaineilla ajaminen tulee olla hyväksyttävää niin kauan kuin niillä toimivia ajoneuvoja on liikenteessä eikä niiden käyttäjiä tule rangaista millään haittaavalla toimella tai rahastuksella kuten esim. suunnitelmissa mainitulla päästökauppajärjestelmällä.
Suomalaisilla tulee olla vapaus valita itselleen sopivin liikkumismuoto- ja -väline ilman valtion ohjausta. Uudet käyttövoimat ja polttoaineet ovat vasta kehitysasteella eikä yhteen tiettyyn käyttövoimaan tai tekniikkaan hirttäyminen ole tässä vaiheessa järkevä ratkaisu.
AUTOILIJOIDEN MITTA ON TÄYNNÄ
Kuten jo ryhmän koon räjähdysmäinen kasvu kertoo, autoilijoiden mitta on täyttynyt. Suomalaista autoilijaa on riistoverotettu vuosikymmenten ajan, mutta nyt tulevat suunnitelmat autoilijoiden verotaakan kasvattamisesta ja jopa autoilun houkuttelevuuden heikentämisestä liikenne- ja pysäköintiratkaisuilla sekä uusilla maksuilla ja rahaa vievillä digitaalisilla ratkaisuilla ovat saaneet kamelin selän katkeamaan.
Ryhmä on huolissaan myös tieverkon kunnosta. Ihmisten ja tavaroiden tulisi pystyä liikkumaan tienpäällä turvallisesti eri puolilla Suomea. Tieliikenteeltä on kerätty veroina miljardeja, mutta vain noin miljardi on käytetty tieverkon hyväksi ja käsittelyssä olevassa Liikenne12-suunnitelmassa määrärahoja ollaan edelleen vähentämässä. Autoilijat eivät enää kohteluaan hyväksy. Nyt on muutoksen aika!
